Guma dengtas volelis yra ritininio konvejerio rūšis, svarbiausia ritininio konvejerio dalis. Ritininė danga gali efektyviai pagerinti konvejerio sistemos eksploatavimo sąlygas, apsaugoti metalinį volelį nuo nusidėvėjimo, taip pat užkirsti kelią konvejerio juostos slydimui, kad volelis ir juosta veiktų sinchronizuotai. Guma dengto volelio kokybei taip pat įtakos turi įvairūs aspektai, tokie kaip gumos gaminių pasirinkimas, gamybos technologija, guma dengtų darbuotojų technologijos laipsnis, taip pat turi tam tikrą įtaką guma dengto volelio kokybei. Gumos dengimo technologijų gamintojai, dabartinė gumos dengimo technologija apima karšto vulkanizavimo ir šalto vulkanizavimo dangas, tačiau pagrindinėje rinkoje karšto vulkanizavimo procesą pakeitė šalto vulkanizavimo cheminės medžiagos;

Priklijuoti volelio žvaigždutės dantys neturėtų būti įtrūkę ar smarkiai susidėvėję, žvaigždutės guolio horizontalios plokštumos apskritimo ilgis neturi viršyti penkių milimetrų; kai žingsnis yra didesnis arba lygus dvidešimt dviem milimetrams, jis neturi viršyti šešių milimetrų (galima naudoti žiedinei grandinei, uždėtai ant žvaigždutės, išlyginti, patikrinti žiedinės grandinės viršutinio paviršiaus ir stebulės atstumą). Guma dengto volelio žvaigždutė negali būti ašinio pažeidimo metu. Dvigubos grandinės žvaigždutės ir rėmo prošvaisa abiejose pusėse turi atitikti konstrukcijos reikalavimus, paprastai ne daugiau kaip penkis milimetrus. Guma dengta būgno apsauginė plokštė, grandinės skirstytuvas be deformacijos, kortos lietimo reiškinys eksploatacijos metu, liežuvėlis neturi turėti įtrūkimų, didžiausias susidėvėjimas neturi viršyti dvidešimt procentų storio. Movos elastinis elementas, šlyties kaiščio medžiaga ir dydis turi atitikti techninių dokumentų nuostatas. Skydas neturi būti įtrūkęs, deformuotas ir tvirtai pritvirtintas.

Kadangi guma dengtas volelis skirtas metalinėms medžiagoms gamybos procese dėl vibracijos smūgio ir kitų sudėtinių jėgų, ritininis guolis susidėvi ir atsiranda kitų gedimų. Konvejerio juostų voleliams remontuoti galimi tradiciniai paviršiaus padengimo, terminio purškimo, šepečio transportavimo ir kt. metodai, tačiau yra tam tikrų trūkumų: negalima visiškai pašalinti terminio įtempio, atsirandančio dėl aukštos suvirinimo temperatūros, todėl lengva pažeisti medžiagą, dėl ko dalys gali sulinkti arba lūžti; šepečio padengimas dėl dangos storio yra ribotas ir lengvai lupiasi, o aukščiau paminėti du metodai yra metalo taisymas metalui, negali pakeisti „kieto ir kieto“ sujungimo santykio, kieto ir kieto sujungimo atveju volelio negalima pakeisti, o volelio pakeisti nebus galima. Pirmiau minėti du metodai yra metalo taisymas metalu, kuris negali pakeisti „kieto ir kieto“ santykio, o veikiant įvairioms jėgoms, guma dengti voleliai vis tiek vėl susidėvės.