Pagrindinės juostinio konvejerio transmisijos dalys yra konvejerio juosta, volelis ir laisvasis ritinėlis. Kiekviena dalis yra tarpusavyje susijusi. Bet kurios dalies gedimas laikui bėgant sukels kitų dalių gedimus, todėl sumažės konvejerio našumas. Sutrumpės transmisijos dalių tarnavimo laikas. Volelių projektavimo ir gamybos klaidos sukelia visišką juostinio konvejerio veikimo sutrikimą: juostos nuokrypį, juostos paviršiaus slydimą, vibraciją ir triukšmą.

Juostinio konvejerio veikimo principas yra tas, kad variklis suka ritinėlį, kuris per juostų tarpusavio trintį varo konvejerio juostą. Voleliai paprastai skirstomi į dvi kategorijas: varomuosius ritinėlius ir nukreipiamuosius ritinėlius. Varomasis ritinėlis yra pagrindinis komponentas, perduodantis varomąją jėgą, o atbulinės eigos ritinėlis naudojamas konvejerio juostos judėjimo krypčiai pakeisti arba vyniojimo kampui tarp konvejerio juostos ir varomojo ritinėlio padidinti.

Juostinio konvejerio veikimo metu dažnas gedimas yra juostos nuokrypis. Teoriškai būgno ir laisvosios eigos sukimosi centras turi liestis su išilginiu konvejerio juostos centru stačiu kampu, o būgnas ir laisvosios eigos skersmuo turi būti simetriškas juostos centrinei linijai. Tačiau faktinio apdorojimo metu gali pasitaikyti įvairių klaidų. Dėl centro nesutapimo arba pačios juostos nuokrypio juostos sujungimo proceso metu pasikeis juostos sąlyčio su būgnu ir laisvąja eiga sąlygos, o juostos nuokrypis ne tik paveiks gamybą, bet ir padidins visos mašinos pasipriešinimą eigai. Juostos pažeidimas taip pat padidins visos mašinos pasipriešinimą eigai.

Diržo nuokrypis daugiausia susijęs su voleliu

1. Būgno skersmuo pasikeičia dėl priedų įtakos po apdorojimo ar naudojimo.

2. Galvos pavaros būgnas nėra lygiagretus uodegos būgnui ir nėra statmenas fiuzeliažo centrui.

Juostos veikimas priklauso nuo pavaros variklio, kuris varo pavaros ritinėlį, o pavaros ritinėlis priklauso nuo trinties tarp jo ir konvejerio juostos, kad juosta judėtų. Tai, ar juosta veikia sklandžiai, daro didelę įtaką juostinio konvejerio mechanikai, efektyvumui ir tarnavimo laikui, o juosta gali praslysti. Tai gali sukelti konvejerio gedimus.

Diržo slydimą daugiausia lemia būgnas

1. Pavaros volelis yra nuvalytas nuo gleivių, todėl sumažėja trinties koeficientas tarp pavaros volelio ir diržo.

2. Neteisingai apskaičiuotas būgno projektinis dydis arba montavimo dydis, todėl būgno ir diržo apvyniojimo kampas yra nepakankamas, o tai sumažina trinties pasipriešinimą.

Juostinio konvejerio vibracijos priežastys ir pavojai

Kai veikia juostinis konvejeris, daugybė besisukančių kūnų, tokių kaip ritinėliai ir laisvosios eigos grupės, veikimo metu generuoja vibraciją, kuri gali pažeisti konstrukciją dėl nuovargio, atsipalaidavimo ir įrangos gedimo, taip pat triukšmą, kuris paveiks sklandų visos mašinos veikimą, pasipriešinimą važiavimui ir saugumą. Lytis turi didžiulį poveikį.

Juostinio konvejerio vibracija daugiausia susijusi su voleliu

1. Būgno apdorojimo kokybė yra ekscentriška, o veikimo metu susidaro periodinė vibracija.

2. Būgno išorinio skersmens nuokrypis yra didelis.

Juostinio konvejerio triukšmo priežastys ir pavojai

Kai konvejerio juosta veikia, jos pavaros įtaisas, ritinėlis ir laisvosios eigos grupė gali skleisti daug triukšmo, jei ji neveikia normaliai. Triukšmas gali pakenkti žmonių sveikatai, rimtai paveikti darbo kokybę, sumažinti darbo efektyvumą ir netgi sukelti nelaimingus atsitikimus darbe.

Juostinio konvejerio triukšmas daugiausia susijęs su voleliu

1. Būgno statinį nesubalansuotą triukšmą lydi periodinė vibracija. Gamybos būgno sienelės storis nėra vienodas, todėl susidaro didelė išcentrinė jėga.

2. Išorinio apskritimo skersmuo turi didelį nuokrypį, todėl išcentrinė jėga yra per didelė.

3. Nekvalifikuotas apdorojimo dydis po surinkimo sukelia vidinių dalių susidėvėjimą arba pažeidimus.