Diržo konvejeris turi stiprų transportavimo pajėgumą ir ilgą transportavimo atstumą. Dabar tai yra populiaresnė transporto įranga. Be to, diržo konvejeris priima dažnių konversijos reguliavimo valdymą, todėl triukšmas paprastai nėra didelis, tačiau kartais yra daug triukšmo. , todėl turime įvertinti diržo konvejerio triukšmo šaltinį pagal šias priežastis.
Diržinio konvejerio triukšmas taip pat gali kilti iš įvairių transportavimo aksesuarų. Būtina atidžiai patikrinti kiekvieną transportavimo įrangos guolį. Per daugybę patikrinimų, tokių kaip klausymasis, liečiantis ir matavimas temperatūroje, nerasta nenormalus triukšmas ar guolio pažeidimo, ir jis gabenamas atskirai su magnetine jėga. Palyginti su veikiančio mašinos guolio garsu, neįtraukiama galimybė, kad triukšmas sukelia guolių pažeidimą. Taip pat yra skirtingi konvejerio diržai, naudojami magnetinio diržo konvejeris ir bendrojo diržo konvejeris, ir nėra jokio didelio skirtumo tarp kitų konstrukcijų. Palyginus dviejų konvejerio diržų apatinę paviršiaus struktūrą, nustatyta, kad „Xingyong“ mašinų diržų konvejerių naudojami diržai paprastai turi grubius dugno tinklelius ir didesnius tinklelius; Magnetinių diržų konvejerių naudojami diržai turi smulkius dugno tinklelius ir lygius išorinius paviršius. , Taigi nustatoma, kad triukšmas kyla iš konvejerio juostos apatinio paviršiaus.

Atliekant analizę, galima manyti, kad kai konvejerio juosta praeina pro tuščiąja eiga, konvejerio juosta ir tuščioji eiga yra minkšti, kad išspaustų orą tinklelyje ant konvejerio juostos apatinio paviršiaus. Kuo didesnis diržo greitis, laikas, kurį reikia išleisti iš konvejerio juostos, tuo trumpesnis laikas, tuo didesnis konvejerio juostos tinklelis ir tuo daugiau dujų išleidžiama per laiką. Šis procesas yra panašus į išpūsto baliono suspaudimą. Kai balionas sprogs, dujos greitai išleidžiamos ir bus sprogimo garsas. Todėl konvejerio juosta su šiurkščiavilnių tinkleliu apačioje sukels daugiau triukšmo konvejerio, veikiančio dideliu greičiu.
Konvejerio juostos pakeitimas tuo pačiu tempimo stiprumu ir smulkiu tinkleliu apačioje gali išspręsti problemą, tačiau kaina yra didelė ir ją reikia pertvarkyti. Dėl įtempto statybos laikotarpio buvo nuspręsta pakeisti ritinėlių struktūrą ir pakabinti klijus ant visų ritinėlių, kad būtų kompensuota elastinė gumos deformacija ir sumažina akių ertmės tūrį apatiniame paviršiuje, prailginant laiką, kai konvejerio juosta ir ritinėliai išmeta orą. Iš naujo įdiekite pakabinamą ritinėlį, kad veiktumėte, išmatuokite triukšmą garso lygio matuokliu ta pačia kryptimi ir sužinokite, kad garso slėgio vertė žymiai sumažėja. Planuojant ir pasirenkant greitųjų konvejerių, ne tik eksploatavimo sąlygas, tempimo stiprumą ir tt, bet ir apžiūrint konvejerio juostos apatinę paviršiaus struktūrą. Apatinio juostos paviršiaus dizainas nustato atsparumą triukšmui, atsparumui nusidėvėjimui ir atraminės plokštės ar atraminio veleno pritaikomumui. Greitųjų diržų konvejeriai turėtų pasirinkti konvejerio diržus su smulkiu tinkleliu apačioje.
Aukščiau pateiktos diržo konvejerio triukšmo priežastys ir sprendimai.